啟迪投資企業(yè)仙途智能獲1.2億B1輪融資，在國(guó)內(nèi)外多個(gè)城市落地自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)打印
發(fā)布時(shí)間：2021-05-20來(lái)源：36氪
近日，啟迪投資企業(yè)—Autowise.ai仙途智能宣布完成1.2億人民幣B1輪融資。此次融資由天奇資本領(lǐng)投，穆棉資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資將主要用于研發(fā)投入以及市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。Autowise.ai仙途智能成立于2017年8月，以“無(wú)人駕駛改善城市生活”為宗旨，堅(jiān)持推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)在城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的應(yīng)用。創(chuàng)始人兼CEO黃超曾是滴滴無(wú)人駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、百度研究院資深研發(fā)工程師，負(fù)責(zé)搜索、廣告等多個(gè)核心業(yè)務(wù)的深度學(xué)習(xí)算法研發(fā)和應(yīng)用。仙途智能在全球有超過(guò)100名員工，核心力量來(lái)自百度、滴滴、騰訊、Google等大型互聯(lián)網(wǎng)公司，在無(wú)人駕駛、AI、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域有很強(qiáng)的積累。自動(dòng)駕駛是AI技術(shù)集大成者，也是目前人工智能領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)、最具吸引力的方向。無(wú)論自動(dòng)駕駛應(yīng)用于什么場(chǎng)景，始終需要滿足三個(gè)核心原則：技術(shù)成熟度能夠達(dá)到該應(yīng)用場(chǎng)景的要求；投資成本可以接受；能夠通過(guò)減少成本或者增加收益，達(dá)到投資回報(bào)的突破點(diǎn)。因此，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化路徑，在不同的場(chǎng)景下，其成本結(jié)構(gòu)也大不相同。對(duì)于為什么選擇自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)輛作為落地項(xiàng)目，CEO黃超給出了以下答案：首先，在技術(shù)層面，道路的清掃是一個(gè)高強(qiáng)度，低技術(shù)難度的工作，非常適合使用人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)行替代。其次，在市場(chǎng)層面，全國(guó)每年的環(huán)衛(wèi)清掃開(kāi)銷(xiāo)約為2000億元，一線城市道路清掃標(biāo)準(zhǔn)接近40元/公里·年，在發(fā)達(dá)國(guó)家，一個(gè)環(huán)衛(wèi)工人或者司機(jī)的成本接近3萬(wàn)歐元/年，這是一個(gè)具備相當(dāng)體量的市場(chǎng)。再次，在社會(huì)價(jià)值層面，中國(guó)有數(shù)百萬(wàn)環(huán)衛(wèi)工人，大部分年齡超過(guò)55歲，將來(lái)會(huì)面臨很?chē)?yán)重的用工荒問(wèn)題。同時(shí)，環(huán)衛(wèi)工人工作時(shí)經(jīng)常面臨各種交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，上述問(wèn)題都能通過(guò)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)解決。黃超告訴36氪，autowise.ai目前在全球范圍內(nèi)已經(jīng)投入近100臺(tái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛，集中在國(guó)內(nèi)的一二線城市和海外發(fā)達(dá)國(guó)家，覆蓋1噸~18噸所有環(huán)衛(wèi)車(chē)型。每年能夠產(chǎn)生數(shù)千萬(wàn)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)收入，且規(guī)模還在高速增長(zhǎng)中。
仙途智能上海臨港車(chē)隊(duì)
仙途智能于2018年率先推出全球首個(gè)無(wú)人駕駛清掃車(chē)隊(duì)，2019年獲得全球首張無(wú)人駕駛清掃車(chē)道路測(cè)試牌照。為了拿到這塊牌照，仙途使用了重量超過(guò)5噸、長(zhǎng)度接近6米的清掃車(chē)，在上海無(wú)人駕駛示范區(qū)內(nèi)完成了1230次測(cè)試，包括11個(gè)大項(xiàng)目、41種場(chǎng)景。此后，國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)同時(shí)迅速開(kāi)展，現(xiàn)在上海、北京、鄭州、南京、廣州、蘇州等一二線城市規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，并在美國(guó)、瑞士、德國(guó)等歐美國(guó)家開(kāi)拓市場(chǎng)。
2020年6月，仙途智能和瑞士知名環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造企業(yè)Boschung集團(tuán)成立合資公司W(wǎng)IBOT，推出更適宜歐美市場(chǎng)的無(wú)人駕駛清掃車(chē)。目前雙方合作推出的Urban-Sweeper S2.0智能清掃車(chē)已經(jīng)成功收獲多個(gè)商業(yè)訂單，以及上億金額的意向訂單。未來(lái)，WIBOT的商業(yè)模式會(huì)有多種可能，包括專(zhuān)利授權(quán)、設(shè)備售賣(mài)、清掃服務(wù)等。在更早些時(shí)候，該公司開(kāi)始與德國(guó)ALBA環(huán)衛(wèi)集團(tuán)合作，在德國(guó)威廉港運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛清掃項(xiàng)目。對(duì)于垂直細(xì)分領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛公司，出海是一種很好的探索，歐美比中國(guó)面臨更嚴(yán)重的人口結(jié)構(gòu)失調(diào)和勞工短缺。同樣的自動(dòng)駕駛清掃方案在歐美的定價(jià)可以達(dá)到國(guó)內(nèi)的幾倍。現(xiàn)階段其海外收入占比在10%左右，未來(lái)預(yù)期將達(dá)到40%乃至更高。
WIBOT-仙途智能和瑞士波雄合作研發(fā)
autowise.ai將環(huán)衛(wèi)清掃分為高速高架、城市地面道路、封閉園區(qū)三種場(chǎng)景，三種場(chǎng)景需要使用不同噸位的車(chē)型，大的18噸，小的1噸，autowise.ai的無(wú)人駕駛系統(tǒng)能夠很好的兼容不同的車(chē)型，在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目中，autowise.ai使用了超過(guò)10個(gè)不同廠家生產(chǎn)的車(chē)輛，足以見(jiàn)證其過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力。該系統(tǒng)不僅能夠支持卡車(chē)級(jí)別的城市道路自動(dòng)駕駛，還能夠支持環(huán)衛(wèi)工作的貼邊清掃要求和覆蓋式清掃要求。在清潔車(chē)輛的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)還有多家創(chuàng)業(yè)公司。對(duì)此CEO黃超表示，這是一個(gè)共贏的市場(chǎng)，有待于大家共同開(kāi)發(fā)。
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